Tra i 27 E-SUV 2018–2022, la Explorer EcoBoost 300 si classifica 8.º su 26 in Consumo combinato (9,8 L/100, dietro la Bmw X5 xDrive25d), 11.º su 25 in Autonomia serbatoio (745 km, dietro la Bmw X5 xDrive25d), 25.º su 27 in 0–100 km/h (6,8 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
Explorer EcoBoost 300
305 CV, 6,8 s nello 0-100 : tra i 27 E-SUV 2018–2022, la Explorer EcoBoost 300 si classifica 8.º su 26 in Consumo combinato, 11.º su 25 in Autonomia serbatoio, 25.º su 27 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
305CV
420 Nm
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 220 km/h
Cons.
9,8L
/100 km
Serbatoio
73L
Specifiche complete Ford Explorer EcoBoost 300
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Potenza | 305 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | Torque Converter 10 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 9,8 L/100km |
| Serbatoio | 73 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 2012 mm |
| Altezza | 1778 mm |
| Peso a vuoto | 2043 kg |
| Cx | 0.38 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 27 E-SUV, la Explorer EcoBoost 300 si posiziona (top 8 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
E-SUV tra i migliori del segmento: 8.º su 26 in Consumo combinato (9,8 L/100).
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 9,8 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw X5 xDrive25d (1ª con 6,2 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw X5 xDrive25d (1ª con 1290 km) prende il vantaggio.
Consumi: 9,8 L/100 L/100 (8.º su 26 in Consumo combinato)
La Explorer EcoBoost 300 consuma 9,8 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw X5 xDrive25d (6,2 L/100).
Autonomia serbatoio: 745 km (11.º su 25 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Explorer EcoBoost 300 percorre 745 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1290 km.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la Explorer EcoBoost 300 rispetto alle E-SUV
Confronto su 27 E-SUV commercializzati tra 2018–2022.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneFord Explorer EcoBoost 300: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
745 km con il serbatoio pieno (9,8 L/100 nel ciclo combinato) — 11.º su 25 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw X5 xDrive25d guida in Consumo combinato (6,2 L/100 vs 9,8 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Explorer EcoBoost 300 vs Bmw X5 xDrive25d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.