BMW X3 xDrive30d G01 vs BMW X4 xDrive30d G02: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X3 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 5,78 s contro 5,86 s della X4 xDrive30d. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X3 xDrive30d viaggia a 129 km/h contro 129 km/h della X4 xDrive30d. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 xDrive30d taglia il traguardo in 14,11 s contro 14,18 s. Il distacco di 0,07 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,08 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X3 xDrive30d e la X4 xDrive30d sono governate a 240 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,87 kg/cv vs 6,87 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,38 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.