BMW X3 xDrive30d G01 vs BMW 218i F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X3 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 5,62 s contro 9,44 s della 218i. A questo punto, la X3 xDrive30d ha 3,82 s di vantaggio e si trova circa 33 m avanti.

A 200 metri, la X3 xDrive30d viaggia a 130 km/h contro 111 km/h della 218i. Il distacco è di 2,19 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 xDrive30d taglia il traguardo in 13,96 s contro 16,99 s. Il distacco di 3,03 s rappresenta circa 111 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la X3 xDrive30d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 180 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la X3 xDrive30d chiude in 25,66 s contro 30,73 s, con 5,07 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X3 xDrive30d a 245 km/h, la 218i a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,75 kg/cv vs 9,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,17 secondi. La differenza di 3,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.