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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Bmw X3 xDrive30e G01 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
130
0 – 100 km/h
4.44s
1.70 s
Model 3
6.14s
400 m standing start
12.80s
1.58 s
Model 3
14.38s
Top speed
233
23 km/h
Model 3
210
Power346 ch
Power292 ch
Torque605 Nm
Torque420 Nm
Weight1 847 kg
Weight1 990 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2019
4,44 s
233 km/h
Power346 ch
Torque605 Nm
Weight1 847 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X3 xDrive30e G01
2021
6,14 s
210 km/h
Power292 ch
Torque420 Nm
Weight1 990 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2019 · ELECTRIC · 346 ch
Bmw X3 xDrive30e
2021 · PETROL · 292 ch
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,44 s
0-120 km/h5,93 s
0-160 km/h10,48 s
0-200 km/h17,45 s
400 m DA12,80 s
1 000 m DA23,49 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,35 s
0-80 km/h4,34 s
0-100 km/h6,14 s
0-120 km/h8,43 s
0-160 km/h14,91 s
0-200 km/h25,95 s
400 m DA14,38 s
1 000 m DA26,28 s
VMax210 km/h
DQM93%
Model 3 Long Range AWD
--
X3 xDrive30e
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.80s
Tesla Model 3
Gap
1.58s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Bmw X3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.54 s
115 km/h
~18 m
4 long.
6.19 s
101 km/h
200 m
8.30 s
143 km/h
~36 m
8 long.
9.34 s
127 km/h
400 m
12.80 s
175 km/h
~67 m
14½ long.
14.38 s
157 km/h
600 m
16.67 s
196 km/h
~96 m
21 long.
18.68 s
176 km/h
1,000 m
23.49 s
224 km/h
~153 m
33½ long.
26.28 s
201 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs Bmw X3 xDrive30e: cronaca di un drag race a 233 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 6,14 s della Bmw X3 xDrive30e. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 1,70 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 127 km/h della Bmw X3 xDrive30e. Il distacco è di 1,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 14,38 s. Il distacco di 1,58 s rappresenta circa 67 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 26,28 s, con 2,79 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la Bmw X3 xDrive30e a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 1,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Bmw X3 xDrive30e to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.