X3 xDrive30e
292 CV, 43 km in elettrico, 6,1 s nello 0-100 : tra i 5 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la X3 xDrive30e si classifica 5.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, 1.º su 5 in Autonomia totale, 2.º su 5 in Cons. termico stimato, 4.º su 5 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
292CV
420 Nm · 109 CV elet.
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 210 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 43 km elet.
Batteria + Serbatoio
0kWh
+ 50 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW X3 xDrive30e
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrata | 1998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 109 CV |
| Potenza combinata | 292 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Autonomia WLTP | 43 km |
| Cons. benzina WLTP | 2,4 L/100km |
| Conso thermique | 6,1 L/100km |
| Serbatoio | 50 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4708 mm |
| Interasse | 2864 mm |
| Larghezza | 1891 mm |
| Altezza | 1676 mm |
| Bagagliaio | 450 L |
| Peso a vuoto | 1990 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 54 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 5 D-SUV ibride plug-in, la X3 xDrive30e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (ultima del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la X3 xDrive30e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
D-SUV ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 1.º su 5 in Autonomia totale (868 km), 2.º su 5 in Cons. termico stimato (6,1 L/100).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 43 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Jaguar F-PACE P400e (1ª con 65 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Cons. termico stimato, la DS DS7 E-Tense 4x4 300 (1ª con 6,0 L/100) prende il vantaggio.
In città: 43 km in elettrico puro ( (ultima del segmento))
Con la batteria carica, la X3 xDrive30e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 43 km WLTP — posizionandosi 5.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Jaguar F-PACE P400e (65 km). In uso urbano e periurbano, la X3 xDrive30e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la X3 xDrive30e rispetto alle D-SUV ibride plug-in
Confronto su 5 D-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP
5esu 5
Autonomia totale
1esu 5
Cons. termico stimato
2esu 5
0–100 km/h
4esu 5
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Q5 SUV
299 CV · 0-100 6,2 s
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,1 s
Q5 SUV
367 CV · 0-100 5,1 s
F-PACE P400e
404 CV · 0-100 5,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW X3 G01
Generazione G01 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G01
Confronta
Duelli popolari con la X3 xDrive30e
Passa all’azione
Trova una X3 xDrive30e o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
BMW X3 xDrive30e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 5 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la X3 xDrive30e si classifica 5.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (43 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), 1.º su 5 in Autonomia totale (868 km, dietro la Bmw X3 xDrive30e), 2.º su 5 in Cons. termico stimato (6,1 L/100, dietro la DS DS7 E-Tense 4x4 300), 4.º su 5 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
43 km WLTP dichiarati — ovvero la 5.º su 5 in autonomie du segment su 5 modelli. Il riferimento è la Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Jaguar F-PACE P400e guida in Autonomia elettrica WLTP (65 km vs 43 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X3 xDrive30e vs Jaguar F-PACE P400e per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.