Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Bmw X3 xDrive30i G01 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Bmw X3 xDrive30i: cronaca di un drag race a 240 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 raggiunge i 100 km/h in 5,68 s contro 6,45 s della Bmw X3 xDrive30i. A questo punto, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 ha 0,77 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 viaggia a 133 km/h contro 125 km/h della Bmw X3 xDrive30i. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 taglia il traguardo in 13,92 s contro 14,65 s. Il distacco di 0,73 s rappresenta circa 31 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 chiude in 25,35 s contro 26,70 s, con 1,35 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (240 km/h), la Bmw X3 xDrive30i non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 200 km/h, la Bmw X3 xDrive30i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,37 kg/cv vs 6,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,20 secondi. La differenza di 0,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 has a clear edge over the Bmw X3 xDrive30i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.