Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
300 CV, 5,7 s nello 0-100 : tra i 11 D-SUV 2021–2025, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 si classifica 11.º su 11 in 0–100 km/h, 11.º su 11 in Vel. max., 11.º su 11 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
300CV
420 Nm · 136 CV elet.
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 200 km/h
Cons.
5,4L
/100 km
Serbatoio
55L
Sur cette page
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline · Turbocharged |
| Cilindrata | 1 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 136 CV |
| Potenza combinata | 300 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,4 L/100km |
| Serbatoio | 55 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4714 mm |
| Interasse | 2738 mm |
| Larghezza | 1856 mm |
| Altezza | 1628 mm |
| Peso a vuoto | 1910 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 11 D-SUV, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 si posiziona (ultima del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile.
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw X3 M Competition (1ª con 4,1 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Jaguar F-PACE SVR (1ª con 285 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 5,7 s nello 0-100 (11.º su 11 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 si posiziona 11.º su 11 in 0–100 km/h, a 1,6 s dal riferimento Bmw X3 M Competition (4,1 s).
Velocità massima: 200 km/h (11.º su 11 in Vel. max.)
Velocità massima di 200 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 285 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 rispetto alle D-SUV
Confronto su 11 D-SUV commercializzati tra 2021–2025.
0–100 km/h
11esu 11
Vel. max.
11esu 11
Potenza per tonnellata
11esu 11
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Macan S
340 CV · 0-100 5,3 s
Macan S
340 CV · 0-100 4,8 s
Macan S
340 CV · 0-100 5,3 s
X4 M40i
354 CV · 0-100 4,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Passa all’azione
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Domande frequenti
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 11 D-SUV 2021–2025, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 si classifica 11.º su 11 in 0–100 km/h (5,7 s, dietro la Bmw X3 M Competition), 11.º su 11 in Vel. max. (200 km/h, dietro la Jaguar F-PACE SVR), 11.º su 11 in Potenza per tonnellata (157 CV/t, dietro la Jaguar F-PACE SVR).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw X3 M Competition guida in 0–100 km/h (4,1 s vs 5,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Bmw X3 M Competition per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.