Sullo 0–100 km/h, X4 M40d G02 e Macan S 95B.3 sono appaiate (4,73 s vs 4,81 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| X4 M40d G02 | Macan S 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,81 s | 4,73 s+0,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,15 s | 12,97 s+0,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,10 s | 23,67 s+0,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 259 km/h−9 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,94 kg/CV | 5,68 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | X4 M40d G02 | Macan S 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,21 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 2,02 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,41 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,81 s | 4,73 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,55 s | 6,28 s |
| 0–160 km/h | 11,38 s | 10,65 s |
| 0–200 km/h | 18,97 s | 17,56 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,15 s | 12,97 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,10 s | 23,67 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 259 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 020 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | V6 |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 4,73 s contro 4,81 s della Bmw X4 M40d. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Macan S viaggia a 142 km/h contro 138 km/h della Bmw X4 M40d. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan S taglia il traguardo in 12,97 s contro 13,14 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Macan S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 192 km/h. A 1.000 metri, la Macan S chiude in 23,67 s contro 24,09 s, con 0,43 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 259 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X4 M40d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Macan S a 259 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,94 kg/cv vs 5,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,57 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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X4 M40d G02 passa da 0 a 100 km/h in 4,81 secondi (simulazione calibrata).
X4 M40d G02: 340 CV, rapporto 5,94 kg/CV. Macan S 95B.3: 340 CV, rapporto 5,68 kg/CV.
X4 M40d G02: 250 km/h. Macan S 95B.3: 259 km/h.