BMW X4 xDrive20d G02 vs BMW X4 xDrive20i G02: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X4 xDrive20d raggiunge i 100 km/h in 7,97 s contro 8,50 s della X4 xDrive20i. A questo punto, la X4 xDrive20d ha 0,53 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la X4 xDrive20d viaggia a 113 km/h contro 112 km/h della X4 xDrive20i. Il distacco è di 0,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X4 xDrive20d taglia il traguardo in 15,80 s contro 16,22 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X4 xDrive20d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 156 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la X4 xDrive20d chiude in 29,28 s contro 29,79 s, con 0,51 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (213 vs 214 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X4 xDrive20d e la X4 xDrive20i sono governate a 213 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,74 kg/cv vs 9,48 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,15 secondi. La differenza di 0,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.