Bmw X4 xDrive20i G02 vs MINI Cooper C FWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
0Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.
Bmw X4 xDrive20i vs Cooper C FWD: cronaca di un drag race a 230 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cooper C FWD raggiunge i 100 km/h in 7,70 s contro 8,15 s della Bmw X4 xDrive20i. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw X4 xDrive20i si trova 11 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw X4 xDrive20i viaggia a 112 km/h contro 122 km/h della Cooper C FWD. Il distacco è di 0,20 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cooper C FWD taglia il traguardo in 15,67 s contro 15,92 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Cooper C FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la Cooper C FWD chiude in 28,06 s contro 29,39 s, con 1,32 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
La Bmw X4 xDrive20i dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper C FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 215 km/h, la Bmw X4 xDrive20i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,48 kg/cv vs 7,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,66 secondi. La differenza di 0,45 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
MINI Cooper C FWD has a clear edge over the Bmw X4 xDrive20i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.