BMW X5 xDrive30d F15 vs BMW X3 xDrive30i G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X3 xDrive30i raggiunge i 100 km/h in 6,35 s contro 6,62 s della X5 xDrive30d. Nonostante il tempo più veloce, la X5 xDrive30d si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la X3 xDrive30i viaggia a 126 km/h contro 122 km/h della X5 xDrive30d. Il distacco è di 0,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 xDrive30i taglia il traguardo in 14,56 s contro 14,83 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X3 xDrive30i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la X3 xDrive30i chiude in 26,56 s contro 27,36 s, con 0,81 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X5 xDrive30d a 230 km/h, la X3 xDrive30i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,96 kg/cv vs 6,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,88 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.