BMW X5 xDrive30d F15 vs BMW X7 xDrive30d G07: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X5 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 6,62 s contro 6,94 s della X7 xDrive30d. Il distacco di 0,32 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X5 xDrive30d viaggia a 122 km/h contro 119 km/h della X7 xDrive30d. Il distacco è di 0,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 xDrive30d taglia il traguardo in 14,83 s contro 15,04 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la X5 xDrive30d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 164 km/h. A 1.000 metri, la X5 xDrive30d chiude in 27,36 s contro 27,89 s, con 0,53 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 227 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X5 xDrive30d a 230 km/h, la X7 xDrive30d a 227 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,96 kg/cv vs 8,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,64 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.