BMW X6 M50d F16 vs BMW 225xe Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X6 M50d raggiunge i 100 km/h in 5,29 s contro 6,83 s della 225xe Active Tourer. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 381 cv compensa. A questo punto, la X6 M50d ha 1,54 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la X6 M50d viaggia a 135 km/h contro 124 km/h della 225xe Active Tourer. Il distacco è di 0,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X6 M50d taglia il traguardo in 13,62 s contro 14,97 s. Il distacco di 1,35 s rappresenta circa 57 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la X6 M50d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 187 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la X6 M50d chiude in 24,91 s contro 27,17 s, con 2,26 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X6 M50d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 225xe Active Tourer a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,70 secondi. La differenza di 1,54 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.