BMW X7 xDrive40d G07 vs BMW X3 xDrive30i G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw X7 xDrive40d raggiunge i 100 km/h in 6,12 s contro 6,35 s della Bmw X3 xDrive30i. A questo punto, la Bmw X7 xDrive40d ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Bmw X7 xDrive40d viaggia a 126 km/h contro 126 km/h della Bmw X3 xDrive30i. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X7 xDrive40d taglia il traguardo in 14,39 s contro 14,56 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw X3 xDrive30i si ferma a 240 km/h mentre la Bmw X7 xDrive40d continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.

A 1.000 metri, la Bmw X7 xDrive40d chiude in 26,45 s contro 26,56 s, con solo 0,10 s di vantaggio. La Bmw X3 xDrive30i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X7 xDrive40d a 245 km/h, la Bmw X3 xDrive30i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,26 kg/cv vs 6,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,01 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.