Mercedes G 500 W463 vs BMW X7 xDrive40d G07: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la G 500 raggiunge i 100 km/h in 5,40 s contro 6,12 s della X7 xDrive40d. A questo punto, la G 500 ha 0,73 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la G 500 viaggia a 133 km/h contro 126 km/h della X7 xDrive40d. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la G 500 taglia il traguardo in 13,68 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,71 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la G 500 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la G 500 chiude in 25,19 s contro 26,45 s, con 1,27 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (245 km/h), la X7 xDrive40d non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G 500 a 210 km/h, la X7 xDrive40d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,53 kg/cv vs 7,26 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.