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Kia Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i G29 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD
0-100
210
0 – 100 km/h
7.62s
0.92 s
Z4
6.70s
400 m standing start
15.56s
0.68 s
Z4
14.88s
Top speed
193
45 km/h
Z4
238
Power230 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque320 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainZ4 sDrive20i
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
Z4 sDrive20i G29
2021
6,70 s
238 km/h
Power197 ch
Torque320 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainZ4 sDrive20i
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw Z4 sDrive20i
2021 · PETROL · 197 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,58 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,70 s
0-120 km/h9,22 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA14,88 s
1 000 m DA27,21 s
VMax238 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
Z4 sDrive20i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.88s
Bmw Z4 sDrive20i
Gap
0.68s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw Z4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~18 m
4 long.
6.44 s
98 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~25 m
5½ long.
9.68 s
123 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~29 m
6½ long.
14.87 s
152 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~30 m
6½ long.
19.32 s
170 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~28 m
6 long.
27.21 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i: cronaca di un drag race a 238 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw Z4 sDrive20i raggiunge i 100 km/h in 6,70 s contro 7,62 s della Sportage HEV AWD. A questo punto, la Bmw Z4 sDrive20i ha 0,92 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw Z4 sDrive20i viaggia a 123 km/h contro 123 km/h della Sportage HEV AWD. Il distacco è di 0,73 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw Z4 sDrive20i taglia il traguardo in 14,87 s contro 15,56 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Sportage HEV AWD si ferma a 193 km/h mentre la Bmw Z4 sDrive20i continua ad accelerare verso 238 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,63 s.

A 1.000 metri, la Bmw Z4 sDrive20i chiude in 27,21 s contro 27,74 s, con solo 0,53 s di vantaggio. La Sportage HEV AWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage HEV AWD a 193 km/h, la Bmw Z4 sDrive20i a 241 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,30 kg/cv vs 7,21 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,34 secondi. La differenza di 0,92 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw Z4 sDrive20i has a clear edge over the Kia Sportage HEV AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.