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BYD Seal U 160kW 2WD vs Bmw 420i Gran Coupe G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
9.33s
2.02 s
420i
7.31s
400 m standing start
17.01s
1.66 s
420i
15.35s
Top speed
160
76 km/h
420i
236
Power218 ch
Power184 ch
Torque310 Nm
Torque290 Nm
Weight1 995 kg
Weight1 565 kg
DrivetrainSeal U 160kW 2WD
Drivetrain420i Gran Coupe
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxManuelle · 6 rapp.
BYD
Seal U 160kW 2WD
2023
9,33 s
160 km/h
Power218 ch
Torque310 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainSeal U 160kW 2WD
Faster
BMW
420i Gran Coupe G22
2021
7,31 s
236 km/h
Power184 ch
Torque290 Nm
Weight1 565 kg
Drivetrain420i Gran Coupe
BYD Seal U 160kW 2WD
2023 · ELECTRIC · 218 ch
Bmw 420i Gran Coupe
2021 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h2,64 s
0-50 km/h4,41 s
0-80 km/h7,12 s
0-100 km/h9,33 s
0-120 km/h12,22 s
0-160 km/h21,65 s
0-200 km/h---
400 m DA17,01 s
1 000 m DA30,74 s
VMax160 km/h
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,31 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,35 s
0-200 km/h33,33 s
400 m DA15,35 s
1 000 m DA28,05 s
VMax236 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Seal U 160kW 2WD
--
420i Gran Coupe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
15.35s
Bmw 420i Gran
Gap
1.66s
Distance
400 m
Dist.
Seal U
Gap
Bmw 420i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.98 s
88 km/h
~33 m
7 long.
6.54 s
93 km/h
200 m
11.49 s
115 km/h
~48 m
10½ long.
9.93 s
117 km/h
400 m
17.01 s
143 km/h
~65 m
14 long.
15.34 s
147 km/h
600 m
21.74 s
160 km/h
~79 m
17 long.
19.93 s
166 km/h
1,000 m
30.73 s
160 km/h
~120 m
26 long.
28.04 s
189 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Seal U 160kW 2WD vs Bmw 420i Gran Coupe: cronaca di un drag race a 236 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 420i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,31 s contro 9,33 s della Seal U 160kW 2WD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 184 cv compensa. A questo punto, la Bmw 420i Gran Coupe ha 2,02 s di vantaggio e si trova circa 37 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 420i Gran Coupe viaggia a 117 km/h contro 115 km/h della Seal U 160kW 2WD. Il distacco è di 1,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 420i Gran Coupe taglia il traguardo in 15,34 s contro 17,01 s. Il distacco di 1,66 s rappresenta circa 65 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 420i Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 420i Gran Coupe chiude in 28,04 s contro 30,73 s, con 2,69 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Seal U 160kW 2WD a 160 km/h, la Bmw 420i Gran Coupe a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,04 secondi. La differenza di 2,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 420i Gran Coupe has a clear edge over the BYD Seal U 160kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.