Sullo 0–100 km/h vince Formentor VZ (4,96 s vs 5,76 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Formentor VZ | Q3 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,96 s−0,80 s | 5,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,26 s−0,92 s | 14,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,96 s−2,08 s | 26,04 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+10 km/h | 240 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,43 kg/CVmiglior rapporto | 6,32 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Formentor VZ | Q3 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,32 s |
| 0–50 km/h | 2,31 s | 2,21 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,74 s | 3,99 s |
| 0–100 km/h | 4,96 s | 5,76 s |
| 0–120 km/h | 6,62 s | 8,31 s |
| 0–160 km/h | 11,03 s | 14,51 s |
| 0–200 km/h | 17,73 s | 25,80 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,26 s | 14,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,96 s | 26,04 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 240 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed DSG |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 675 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Formentor VZ raggiunge i 100 km/h in 4,96 s contro 5,76 s della Q3 SUV. Il distacco di 0,80 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Formentor VZ viaggia a 142 km/h contro 127 km/h della Q3 SUV. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Formentor VZ taglia il traguardo in 13,25 s contro 14,18 s. Il distacco di 0,93 s rappresenta circa 40 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Formentor VZ continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Formentor VZ chiude in 23,95 s contro 26,04 s, con 2,09 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Formentor VZ a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Q3 SUV a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,43 kg/cv vs 6,32 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,63 secondi. La differenza di 0,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Formentor VZ (4,96 s vs 5,76 s).
Formentor VZ passa da 0 a 100 km/h in 4,96 secondi (simulazione calibrata).
Formentor VZ: 300 CV, rapporto 5,43 kg/CV. Q3 SUV: 265 CV, rapporto 6,32 kg/CV.
Formentor VZ: 250 km/h. Q3 SUV: 240 km/h.