Fiat 500 1.2 8v 69 vs Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
500 1.2 8v 69 vs i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT): cronaca di un drag race a 169 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 500 1.2 8v 69 raggiunge i 100 km/h in 14,94 s contro 17,47 s della i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT). A questo punto, la 500 1.2 8v 69 ha 2,53 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 500 1.2 8v 69 viaggia a 95 km/h contro 92 km/h della i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT). Il distacco è di 0,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 500 1.2 8v 69 taglia il traguardo in 20,44 s contro 21,44 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 30 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 500 1.2 8v 69 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 131 km/h contro 124 km/h. A 1.000 metri, la 500 1.2 8v 69 chiude in 36,56 s contro 38,44 s, con 1,89 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (15,14 kg/cv vs 13,79 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 30,97 secondi. La differenza di 2,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Fiat 500 1.2 8v 69 has a clear edge over the Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.