Fiat 600e 156 vs Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
600e 156 vs Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT: cronaca di un drag race a 206 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 600e 156 raggiunge i 100 km/h in 8,92 s contro 10,36 s della Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT. La coppia istantanea di 260 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 600e 156 ha 1,44 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 600e 156 viaggia a 115 km/h contro 110 km/h della Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT. Il distacco è di 0,87 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 600e 156 taglia il traguardo in 16,73 s contro 17,77 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 39 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 600e 156 si ferma a 150 km/h mentre la Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT continua ad accelerare verso 206 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,06 s.
A 1.000 metri, la 600e 156 chiude in 31,23 s contro 31,43 s, con solo 0,20 s di vantaggio. La Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 150 km/h, la 600e 156 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,96 secondi. La differenza di 1,44 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Fiat 600e 156 has a clear edge over the Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.