Tra i 92 compatte 2020–2024, la Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT si classifica 31.º su 88 in Consumo combinato (5,2 L/100, dietro la Bmw 216d Steptronic), 72.º su 92 in 0–100 km/h (10,2 s, dietro la BMW M2).
L · GENERAZIONE 2022 → · COMPATTA
OpelICE
Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
131 CV, 10,2 s nello 0-100 : tra i 92 compatte 2020–2024, la Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT si classifica 31.º su 88 in Consumo combinato, 72.º su 92 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
131CV
230 Nm
0 → 100 km/h
10,2s
VMax 202 km/h
Cons.
5,2L
/100 km
Serbatoio
-L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Potenza | 131 CV |
| Couple | 230 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,2 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 10,2 s |
| VMax | 202 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 1270 kg |
| Cx | 0.26 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 92 compatte, la Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile.
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 216d Steptronic (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M2 (1ª con 4,1 s) prende il vantaggio.
Consumi: 5,2 L/100 L/100 (31.º su 88 in Consumo combinato)
La Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT consuma 5,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT rispetto alle compatte
Confronto su 92 compatte commercializzati tra 2020–2024.
Consumo combinato31e / 88
5.2 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2Max 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h72e / 92
10,2 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 PSMax 4,1 s · BMW M2
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
308 PureTech 130131 CV · 0-100 9,9 s
308 PureTech 130 EAT8131 CV · 0-100 9,6 s
C4 PureTech 130 FWD132 CV · 0-100 9,8 s
Civic129 CV · 0-100 10,6 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 216d Steptronic guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 5,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT vs Bmw 216d Steptronic per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.