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Porsche 718 Boxster GTS vs Ford Explorer EcoBoost 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 718 Boxster GTS400 m
120
0 – 100 km/h
4.47s
2.25 s
718
6.71s
400 m standing start
12.32s
2.61 s
718
14.93s
Top speed
290
70 km/h
718
220
Power365 ch
Power305 ch
Torque420 Nm
Torque420 Nm
Weight1 375 kg
Weight2 043 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
Porsche 718 Boxster GTS
Porsche
718 Boxster GTS
2018
4,46 s
290 km/h
Power365 ch
Torque420 Nm
Weight1 375 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford
Explorer EcoBoost 300
2020
6,71 s
220 km/h
Power305 ch
Torque420 Nm
Weight2 043 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 718 Boxster GTS
2018 · PETROL · 365 ch
Ford Explorer EcoBoost 300
2020 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,52 s
0-100 km/h4,46 s
0-120 km/h5,50 s
0-160 km/h8,63 s
0-200 km/h13,06 s
400 m DA12,32 s
1 000 m DA21,97 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h3,04 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,71 s
0-120 km/h8,99 s
0-160 km/h15,83 s
0-200 km/h30,71 s
400 m DA14,93 s
1 000 m DA27,10 s
VMax220 km/h
DQM96%
718 Boxster GTS
--
Explorer EcoBoost 300
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.32s
Porsche 718 Boxster
Gap
2.61s
Distance
400 m
Dist.
718 Boxster
Gap
Explorer EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
121 km/h
~29 m
6½ long.
6.70 s
100 km/h
200 m
8.21 s
155 km/h
~55 m
12 long.
9.86 s
127 km/h
400 m
12.32 s
194 km/h
~108 m
23½ long.
14.92 s
156 km/h
600 m
15.80 s
217 km/h
~162 m
35 long.
19.28 s
173 km/h
1,000 m
21.96 s
248 km/h
~268 m
58½ long.
27.09 s
194 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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718 Boxster GTS vs Explorer EcoBoost 300: cronaca di un drag race a 290 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 718 Boxster GTS raggiunge i 100 km/h in 4,47 s contro 6,71 s della Explorer EcoBoost 300. A questo punto, la 718 Boxster GTS ha 2,25 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 718 Boxster GTS viaggia a 155 km/h contro 127 km/h della Explorer EcoBoost 300. Il distacco è di 1,65 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Boxster GTS taglia il traguardo in 12,32 s contro 14,92 s. Il distacco di 2,61 s rappresenta circa 108 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 718 Boxster GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la 718 Boxster GTS chiude in 21,96 s contro 27,09 s, con 5,13 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 718 Boxster GTS a 290 km/h, la Explorer EcoBoost 300 a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,77 kg/cv vs 6,70 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,35 secondi. La differenza di 2,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 718 Boxster GTS has a clear edge over the Ford Explorer EcoBoost 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.