Ford F-150 EcoBoost 400 vs Porsche Macan S 95B.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
F-150 EcoBoost 400 vs Macan S: cronaca di un drag race a 251 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 5,28 s contro 6,18 s della F-150 EcoBoost 400. A questo punto, la Macan S ha 0,90 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Macan S viaggia a 138 km/h contro 133 km/h della F-150 EcoBoost 400. Il distacco è di 0,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan S taglia il traguardo in 13,52 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,87 s rappresenta circa 39 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Macan S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Macan S chiude in 24,59 s contro 26,54 s, con 1,95 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-150 EcoBoost 400 a 180 km/h, la Macan S a 251 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,60 kg/cv vs 5,49 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,23 secondi. La differenza di 0,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Macan S has a clear edge over the Ford F-150 EcoBoost 400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.