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Ford F-150 EcoBoost 400 vs Porsche 911 Carrera T PDK 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
6.18s
2.13 s
911
4.05s
400 m standing start
14.39s
2.39 s
911
12.00s
Top speed
180
110 km/h
911
290
Power405 ch
Power345 ch
Torque678 Nm
Torque390 Nm
Weight2 268 kg
Weight1 445 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 10 r…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Ford
F-150 EcoBoost 400
2021
6,18 s
180 km/h
Power405 ch
Torque678 Nm
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
911 Carrera T PDK 991.2
2018
4,05 s
290 km/h
Power345 ch
Torque390 Nm
Weight1 445 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford F-150 EcoBoost 400
2021 · PETROL · 405 ch
Porsche 911 Carrera T PDK
2018 · PETROL · 345 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,95 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,18 s
0-120 km/h8,10 s
0-160 km/h13,71 s
0-200 km/h---
400 m DA14,39 s
1 000 m DA26,55 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,05 s
0-120 km/h5,17 s
0-160 km/h8,20 s
0-200 km/h12,60 s
400 m DA12,00 s
1 000 m DA21,59 s
VMax290 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
F-150 EcoBoost 400
--
911 Carrera T PDK
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.00s
Porsche 911 Carrera
Gap
2.39s
Distance
400 m
Dist.
F-150 EcoBoost
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.55 s
104 km/h
~32 m
7 long.
5.38 s
123 km/h
200 m
9.57 s
133 km/h
~57 m
12½ long.
7.93 s
157 km/h
400 m
14.39 s
164 km/h
~104 m
22½ long.
11.99 s
195 km/h
600 m
18.55 s
180 km/h
~151 m
33 long.
15.46 s
219 km/h
1,000 m
26.54 s
180 km/h
~248 m
54 long.
21.58 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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F-150 EcoBoost 400 vs 911 Carrera T PDK: cronaca di un drag race a 290 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera T PDK raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 6,18 s della F-150 EcoBoost 400. A questo punto, la 911 Carrera T PDK ha 2,13 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera T PDK viaggia a 157 km/h contro 133 km/h della F-150 EcoBoost 400. Il distacco è di 1,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera T PDK taglia il traguardo in 11,99 s contro 14,39 s. Il distacco di 2,39 s rappresenta circa 104 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera T PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 219 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera T PDK chiude in 21,58 s contro 26,54 s, con 4,96 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-150 EcoBoost 400 a 180 km/h, la 911 Carrera T PDK a 290 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,60 kg/cv vs 4,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,23 secondi. La differenza di 2,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera T PDK has a clear edge over the Ford F-150 EcoBoost 400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.