Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 vs Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
911 Turbo Cabriolet vs F-150 Raptor EcoBoost 450: cronaca di un drag race a 316 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Turbo Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 3,14 s contro 5,51 s della F-150 Raptor EcoBoost 450. A questo punto, la 911 Turbo Cabriolet ha 2,37 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Turbo Cabriolet viaggia a 169 km/h contro 135 km/h della F-150 Raptor EcoBoost 450. Il distacco è di 1,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo Cabriolet taglia il traguardo in 10,93 s contro 13,83 s. Il distacco di 2,90 s rappresenta circa 126 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Turbo Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 235 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo Cabriolet chiude in 19,88 s contro 26,22 s, con 6,34 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo Cabriolet a 319 km/h, la F-150 Raptor EcoBoost 450 a 175 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,04 kg/cv vs 5,35 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,52 secondi. La differenza di 2,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche 911 Turbo Cabriolet has a clear edge over the Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.