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Xpeng X9 vs Ford Mustang GT S550 450 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.88s
0.65 s
X9
4.53s
400 m standing start
11.34s
1.12 s
X9
12.46s
Top speed
200
50 km/h
Mustang
250
Power543 ch
Power455 ch
Torque717 Nm
Torque529 Nm
Weight1 338 kg
Weight1 738 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainMustang GT S550 450
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
Xpeng
X9
2024
3,88 s
200 km/h
Power543 ch
Torque717 Nm
Weight1 338 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Ford
Mustang GT S550 450
2018
4,53 s
250 km/h
Power455 ch
Torque529 Nm
Weight1 738 kg
DrivetrainMustang GT S550 450
Xpeng X9
2024 · ELECTRIC · 543 ch
Ford Mustang GT S550 450
2018 · PETROL · 455 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,92 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h3,88 s
0-120 km/h4,68 s
0-160 km/h6,72 s
0-200 km/h9,78 s
400 m DA11,34 s
1 000 m DA22,14 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,54 s
0-100 km/h4,53 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,93 s
0-200 km/h13,86 s
400 m DA12,46 s
1 000 m DA22,31 s
VMax250 km/h
DQM97%
X9
--
Mustang GT S550 450
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.34s
Xpeng X9
Gap
1.12s
Distance
400 m
Dist.
X9
Gap
Mustang GT
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.28 s
134 km/h
~14 m
3 long.
5.70 s
120 km/h
200 m
7.60 s
173 km/h
~30 m
6½ long.
8.31 s
154 km/h
400 m
11.34 s
200 km/h
~58 m
12½ long.
12.46 s
191 km/h
600 m
14.94 s
200 km/h
~63 m
13½ long.
16.02 s
213 km/h
1,000 m
22.13 s
200 km/h
~12 m
2½ long.
22.31 s
242 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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X9 vs Mustang GT S550 450: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X9 raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 4,53 s della Mustang GT S550 450. La coppia istantanea di 717 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la X9 ha 0,65 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X9 viaggia a 173 km/h contro 154 km/h della Mustang GT S550 450. Il distacco è di 0,71 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X9 taglia il traguardo in 11,34 s contro 12,46 s. Il distacco di 1,12 s rappresenta circa 58 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La X9 si ferma a 200 km/h mentre la Mustang GT S550 450 continua ad accelerare verso 250 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,08 s.

A 1.000 metri, la X9 chiude in 22,13 s contro 22,31 s, con solo 0,18 s di vantaggio. La Mustang GT S550 450 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X9 a 200 km/h, la Mustang GT S550 450 a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,37 secondi. La differenza di 0,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Xpeng X9 has a clear edge over the Ford Mustang GT S550 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.