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Home›Duello›Citroen C3 vs Honda Jazz

Confronto prestazioni

Citroen C3 PureTech 110 FWD vs Honda Jazz e:HEV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

CitroenBenzinaPiù veloce

C3 PureTech 110 FWD

110 CV · 205 Nm · 1,055 kg · 2022

VS
HondaBenzina

Jazz e:HEV

107 CV · 253 Nm · 1,196 kg · 2020

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

C3 PureTech 110 FWDJazz e:HEV
0–100 km/h10,12 s9,90 s+0,22 s
400 m partenza da fermo17,61 s17,09 s+0,52 s
1.000 m partenza da fermo31,55 s−0,40 s31,95 s
Vel. max (limitata elettronicamente)193 km/h+23 km/h170 km/h
Rapporto peso/potenza9,59 kg/CVmiglior rapporto11,18 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

CitroenBenzinaC3 PureTech 110 FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
HondaBenzinaJazz e:HEV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

PalierC3 PureTech 110 FWDJazz e:HEV
0–30 km/h2,64 s1,81 s
0–50 km/h4,42 s3,30 s
0–80 km/h7,55 s6,60 s
0–100 km/h10,12 s9,90 s
0–120 km/h14,01 s14,34 s
0–160 km/h26,19 s34,79 s
400 m partenza da fermo17,61 s17,09 s
1.000 m partenza da fermo31,55 s31,95 s
Vel. max193 km/h170 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Citroen

C3 PureTech 110 FWD

9,59kg/CVrapporto migliore di 1,59 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza110 CVPending
Coppia205 Nm
Peso1 055 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed manual
Honda

Jazz e:HEV

11,18kg/CVcompensa con −141 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza107 CVPending
Coppia253 Nm
Peso1 196 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambioe-CVT (Honda i-MMD)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Jazz e:HEV raggiunge i 100 km/h in 9,90 s contro 10,12 s della C3 PureTech 110 FWD. A questo punto, la Jazz e:HEV ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Jazz e:HEV viaggia a 106 km/h contro 110 km/h della C3 PureTech 110 FWD. Il distacco è di 0,75 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Jazz e:HEV taglia il traguardo in 17,08 s contro 17,61 s. Il distacco di 0,52 s rappresenta circa 20 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Jazz e:HEV si ferma a 170 km/h mentre la C3 PureTech 110 FWD continua ad accelerare verso 193 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,23 s.

Intorno ai 747 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la C3 PureTech 110 FWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 23 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la C3 PureTech 110 FWD chiude in 31,55 s contro 31,95 s. Il delta di 0,40 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la C3 PureTech 110 FWD a 189 km/h, la Jazz e:HEV a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,59 kg/cv vs 11,18 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,33 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Jazz e:HEV
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWDHyundai i30 1.0 T-GDi 120 PS

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, Jazz e:HEV gagne (9,90 s vs 10,12 s).

C3 PureTech 110 FWD passe de 0 à 100 km/h en 10,12 secondes (simulation calibrée).

C3 PureTech 110 FWD : 110 CV, ratio 9,59 kg/CV. Jazz e:HEV : 107 CV, ratio 11,18 kg/CV.

C3 PureTech 110 FWD : 193 km/h. Jazz e:HEV : 170 km/h.