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Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.74s
0.42 s
F-TYPE
4.16s
400 m standing start
11.52s
0.60 s
F-TYPE
12.12s
Top speed
300
6 km/h
F-TYPE
294
Power575 ch
Power480 ch
Torque700 Nm
Torque570 Nm
Weight1 745 kg
Weight1 495 kg
DrivetrainF-TYPE R P575 2020
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Jaguar
F-TYPE R P575
2020
3,74 s
300 km/h
Power575 ch
Torque700 Nm
Weight1 745 kg
DrivetrainF-TYPE R P575 2020
Porsche
911 Carrera GTS Cabriolet 991.1
2015
4,16 s
294 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 495 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Jaguar F-TYPE R P575
2020 · PETROL · 575 ch
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
2015 · PETROL · 480 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h2,99 s
0-100 km/h3,74 s
0-120 km/h4,75 s
0-160 km/h7,30 s
0-200 km/h11,00 s
400 m DA11,52 s
1 000 m DA20,70 s
VMax300 km/h
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,12 s
0-100 km/h4,16 s
0-120 km/h5,25 s
0-160 km/h8,57 s
0-200 km/h13,02 s
400 m DA12,12 s
1 000 m DA21,83 s
VMax294 km/h
DQM95%
F-TYPE R P575
--
911 Carrera GTS Cabriolet
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
11.52s
Jaguar F-TYPE R
Gap
0.60s
Distance
400 m
Dist.
F-TYPE R
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.21 s
129 km/h
~6 m
1½ long.
5.39 s
122 km/h
200 m
7.65 s
165 km/h
~14 m
3 long.
8.00 s
153 km/h
400 m
11.52 s
205 km/h
~32 m
7 long.
12.12 s
193 km/h
600 m
14.82 s
230 km/h
~47 m
10 long.
15.61 s
217 km/h
1,000 m
20.70 s
259 km/h
~76 m
16½ long.
21.83 s
245 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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F-TYPE R P575 vs 911 Carrera GTS Cabriolet: cronaca di un drag race a 300 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la F-TYPE R P575 raggiunge i 100 km/h in 3,74 s contro 4,16 s della 911 Carrera GTS Cabriolet. A questo punto, la F-TYPE R P575 ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la F-TYPE R P575 viaggia a 165 km/h contro 153 km/h della 911 Carrera GTS Cabriolet. Il distacco è di 0,34 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la F-TYPE R P575 taglia il traguardo in 11,52 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 32 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la F-TYPE R P575 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 230 km/h contro 217 km/h. A 1.000 metri, la F-TYPE R P575 chiude in 20,70 s contro 21,83 s, con 1,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (300 vs 294 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-TYPE R P575 a 300 km/h, la 911 Carrera GTS Cabriolet a 304 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,03 kg/cv vs 3,11 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,01 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Jaguar F-TYPE R P575 is slightly faster than the Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.