KIA EV6 AWD Long Range vs BMW X3 xDrive30d G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la EV6 AWD Long Range raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 5,62 s della X3 xDrive30d. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la EV6 AWD Long Range ha 0,46 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la EV6 AWD Long Range viaggia a 135 km/h contro 130 km/h della X3 xDrive30d. Il distacco è di 0,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la EV6 AWD Long Range taglia il traguardo in 13,61 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,35 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La EV6 AWD Long Range si ferma a 185 km/h mentre la X3 xDrive30d continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,42 s.

A 1.000 metri, la EV6 AWD Long Range chiude in 25,54 s contro 25,66 s, con solo 0,12 s di vantaggio. La X3 xDrive30d non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la EV6 AWD Long Range a 185 km/h, la X3 xDrive30d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,01 secondi. La differenza di 0,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.