KIA EV6 AWD Long Range vs Honda CR-V: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la EV6 AWD Long Range raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 8,67 s della CR-V. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la EV6 AWD Long Range ha 3,51 s di vantaggio e si trova circa 32 m avanti.

A 200 metri, la EV6 AWD Long Range viaggia a 135 km/h contro 116 km/h della CR-V. Il distacco è di 2,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la EV6 AWD Long Range taglia il traguardo in 13,61 s contro 16,50 s. Il distacco di 2,89 s rappresenta circa 109 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la EV6 AWD Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la EV6 AWD Long Range chiude in 25,54 s contro 29,77 s, con 4,23 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (200 km/h), la CR-V non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la EV6 AWD Long Range a 185 km/h, la CR-V a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,59 secondi. La differenza di 3,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.