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Lamborghini Aventador SVJ vs Porsche Taycan Turbo Cross Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
2.85s
0.39 s
Aventador
3.24s
400 m standing start
10.30s
0.97 s
Aventador
11.27s
Top speed
340
90 km/h
Aventador
250
Power770 ch
Power670 ch
Torque720 Nm
Torque850 Nm
Weight1 525 kg
Weight2 357 kg
DrivetrainAventador SVJ
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Lamborghini
Aventador SVJ
2018
2,85 s
340 km/h
Power770 ch
Torque720 Nm
Weight1 525 kg
DrivetrainAventador SVJ
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo J1.1
2023
3,24 s
250 km/h
Power670 ch
Torque850 Nm
Weight2 357 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Aventador SVJ
2018 · PETROL · 770 ch
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
2023 · ELECTRIC · 670 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,22 s
0-100 km/h2,85 s
0-120 km/h3,50 s
0-160 km/h5,47 s
0-200 km/h8,16 s
400 m DA10,30 s
1 000 m DA18,64 s
VMax340 km/h
0-30 km/h0,91 s
0-50 km/h1,51 s
0-80 km/h2,42 s
0-100 km/h3,24 s
0-120 km/h4,29 s
0-160 km/h7,13 s
0-200 km/h11,11 s
400 m DA11,27 s
1 000 m DA20,55 s
VMax250 km/h
DQM91%
Aventador SVJ
--
Taycan Turbo Cross Turismo
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
10.30s
Lamborghini Aventador SVJ
Gap
0.97s
Distance
400 m
Dist.
Aventador SVJ
Gap
Taycan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.58 s
142 km/h
~10 m
2 long.
4.87 s
129 km/h
200 m
6.78 s
182 km/h
~24 m
5 long.
7.32 s
162 km/h
400 m
10.30 s
226 km/h
~53 m
11½ long.
11.26 s
201 km/h
600 m
13.29 s
252 km/h
~82 m
18 long.
14.62 s
227 km/h
1,000 m
18.64 s
285 km/h
~132 m
28½ long.
20.55 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Aventador SVJ vs Taycan Turbo Cross Turismo: cronaca di un drag race a 340 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Aventador SVJ raggiunge i 100 km/h in 2,85 s contro 3,24 s della Taycan Turbo Cross Turismo. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 770 cv compensa. A questo punto, la Aventador SVJ ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Aventador SVJ viaggia a 182 km/h contro 162 km/h della Taycan Turbo Cross Turismo. Il distacco è di 0,55 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Aventador SVJ taglia il traguardo in 10,30 s contro 11,26 s. Il distacco di 0,97 s rappresenta circa 53 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Aventador SVJ continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 252 km/h contro 227 km/h. A 1.000 metri, la Aventador SVJ chiude in 18,64 s contro 20,55 s, con 1,91 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Taycan Turbo Cross Turismo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,93 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Lamborghini Aventador SVJ is slightly faster than the Porsche Taycan Turbo Cross Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.