Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Porsche 911 Turbo 991.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Porsche 911 Turbo leads by 0.02 s. At 1 000 m, Lamborghini Huracán LP 610-4 takes the lead by 0.01 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Huracán LP 610-4 vs 911 Turbo: il drag race al millimetro
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,22 s contro 3,24 s della Huracán LP 610-4. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Turbo viaggia a 170 km/h contro 170 km/h della Huracán LP 610-4. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo taglia il traguardo in 10,97 s contro 10,98 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,00 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 314 km/h, la 911 Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,33 kg/cv vs 3,07 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,66 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Lamborghini Huracán LP 610-4 and Porsche 911 Turbo are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.