Sur 0–100 km/h, Huracán Tecnica gagne (3,22 s vs 3,92 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Huracán Tecnica | Panamera Turbo 970.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,22 s−0,70 s | 3,92 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,79 s−1,23 s | 12,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,44 s−2,46 s | 21,90 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 311 km/h+18 km/h | 293 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,36 kg/CVmiglior rapporto | 3,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Huracán Tecnica | Panamera Turbo 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,06 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,64 s | 1,77 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,59 s | 2,85 s |
| 0–100 km/h | 3,22 s | 3,92 s |
| 0–120 km/h | 4,05 s | 5,13 s |
| 0–160 km/h | 6,13 s | 8,49 s |
| 0–200 km/h | 8,99 s | 13,48 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,79 s | 12,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,44 s | 21,90 s |
| Vel. max | 311 km/h | 293 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 639 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 1 509 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Huracán Tecnica | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 550 CV | V8 |
| Coppia | 770 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Huracán Tecnica raggiunge i 100 km/h in 3,22 s contro 3,92 s della Panamera Turbo. A questo punto, la Huracán Tecnica ha 0,70 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Huracán Tecnica viaggia a 176 km/h contro 153 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 0,69 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Huracán Tecnica taglia il traguardo in 10,78 s contro 12,01 s. Il distacco di 1,23 s rappresenta circa 63 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Huracán Tecnica continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 245 km/h contro 213 km/h. A 1.000 metri, la Huracán Tecnica chiude in 19,44 s contro 21,90 s, con 2,46 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 303 km/h, la Panamera Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,36 kg/cv vs 3,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,84 secondi. La differenza di 0,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Huracán Tecnica passe de 0 à 100 km/h en 3,22 secondes (simulation calibrée).
Huracán Tecnica : 639 CV, ratio 2,36 kg/CV. Panamera Turbo 970.1 : 550 CV, ratio 3,58 kg/CV.
Huracán Tecnica : 311 km/h. Panamera Turbo 970.1 : 293 km/h.