Performance duelHome › Duel

Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster 981 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 350 F Sport RWD
0-100
49
0 – 100 km/h
5.94s
0.34 s
Boxster
5.60s
400 m standing start
14.08s
0.22 s
Boxster
13.86s
Top speed
240
12 km/h
Boxster
252
Power311 ch
Power259 ch
Torque380 Nm
Torque290 Nm
Weight1 690 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxRobotisée · PDK 6 …
Lexus IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2018
5,94 s
240 km/h
Power311 ch
Torque380 Nm
Weight1 690 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
Porsche
Boxster 981
2012
5,60 s
252 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 350 F Sport RWD
2018 · PETROL · 311 ch
Porsche Boxster
2012 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,69 s
0-50 km/h2,75 s
0-80 km/h4,59 s
0-100 km/h5,94 s
0-120 km/h7,73 s
0-160 km/h12,78 s
0-200 km/h21,09 s
400 m DA14,08 s
1 000 m DA25,26 s
VMax240 km/h
0-30 km/h1,42 s
0-50 km/h2,35 s
0-80 km/h4,14 s
0-100 km/h5,60 s
0-120 km/h7,55 s
0-160 km/h12,82 s
0-200 km/h21,85 s
400 m DA13,86 s
1 000 m DA25,21 s
VMax252 km/h
DQM95%
IS 350 F Sport RWD
--
Boxster
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.86s
Porsche Boxster
Gap
0.22s
Distance
400 m
Dist.
IS 350
Gap
Boxster
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.42 s
106 km/h
~10 m
2 long.
6.09 s
105 km/h
200 m
9.38 s
136 km/h
~11 m
2½ long.
9.09 s
134 km/h
400 m
14.07 s
168 km/h
~10 m
2 long.
13.86 s
166 km/h
600 m
18.11 s
188 km/h
~8 m
1½ long.
17.95 s
185 km/h
1,000 m
25.26 s
213 km/h
~3 m
½ long.
25.20 s
210 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



IS 350 F Sport RWD vs Boxster: cronaca di un drag race a 252 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster raggiunge i 100 km/h in 5,60 s contro 5,94 s della IS 350 F Sport RWD. A questo punto, la Boxster ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster viaggia a 134 km/h contro 136 km/h della IS 350 F Sport RWD. Il distacco è di 0,29 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster taglia il traguardo in 13,86 s contro 14,07 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La IS 350 F Sport RWD si ferma a 240 km/h mentre la Boxster continua ad accelerare verso 252 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la Boxster chiude in 25,21 s contro 25,26 s, con solo 0,05 s di vantaggio. La IS 350 F Sport RWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la IS 350 F Sport RWD a 240 km/h, la Boxster a 262 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,43 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,71 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster is slightly faster than the Lexus IS 350 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.