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Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche Panamera S 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 500 F Sport RWD400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4.54s
0.62 s
IS
5.16s
400 m standing start
12.43s
0.89 s
IS
13.32s
Top speed
270
7 km/h
Panamera
277
Power479 ch
Power406 ch
Torque535 Nm
Torque500 Nm
Weight1 760 kg
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK
Faster
Lexus IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
4,54 s
270 km/h
Power479 ch
Torque535 Nm
Weight1 760 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2010
5,16 s
277 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 500 F Sport RWD
2023 · PETROL · 479 ch
Porsche Panamera S
2010 · PETROL · 406 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,83 s
0-200 km/h13,57 s
400 m DA12,43 s
1 000 m DA22,07 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,86 s
0-100 km/h5,16 s
0-120 km/h6,68 s
0-160 km/h11,02 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA13,32 s
1 000 m DA23,98 s
VMax277 km/h
DQM96%
IS 500 F Sport RWD
--
Panamera S
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.43s
Lexus IS 500
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
IS 500
Gap
Panamera S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.68 s
120 km/h
~9 m
2 long.
5.97 s
111 km/h
200 m
8.29 s
154 km/h
~20 m
4½ long.
8.81 s
140 km/h
400 m
12.42 s
191 km/h
~43 m
9½ long.
13.31 s
176 km/h
600 m
15.95 s
217 km/h
~66 m
14½ long.
17.18 s
197 km/h
1,000 m
22.06 s
250 km/h
~118 m
25½ long.
23.98 s
225 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 500 F Sport RWD vs Panamera S: cronaca di un drag race a 277 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la IS 500 F Sport RWD raggiunge i 100 km/h in 4,54 s contro 5,16 s della Panamera S. A questo punto, la IS 500 F Sport RWD ha 0,62 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la IS 500 F Sport RWD viaggia a 154 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la IS 500 F Sport RWD taglia il traguardo in 12,42 s contro 13,31 s. Il distacco di 0,89 s rappresenta circa 43 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la IS 500 F Sport RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la IS 500 F Sport RWD chiude in 22,06 s contro 23,98 s, con 1,92 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (270 vs 277 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la IS 500 F Sport RWD a 270 km/h, la Panamera S a 283 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,67 kg/cv vs 4,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,71 secondi. La differenza di 0,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Lexus IS 500 F Sport RWD has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.