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Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche Panamera S 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 500 F Sport RWD400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4.54s
0.62 s
IS
5.16s
400 m standing start
12.43s
0.89 s
IS
13.32s
Top speed
270
7 km/h
Panamera
277
Power479 ch
Power406 ch
Torque535 Nm
Torque500 Nm
Weight1 760 kg
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK
Faster
Lexus IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
4,54 s
270 km/h
Power479 ch
Torque535 Nm
Weight1 760 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2010
5,16 s
277 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 500 F Sport RWD
2023 · PETROL · 479 ch
Porsche Panamera S
2010 · PETROL · 406 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,83 s
0-200 km/h13,57 s
400 m DA12,43 s
1 000 m DA22,07 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,86 s
0-100 km/h5,16 s
0-120 km/h6,68 s
0-160 km/h11,02 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA13,32 s
1 000 m DA23,98 s
VMax277 km/h
DQM96%
IS 500 F Sport RWD
--
Panamera S
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.43s
Lexus IS 500
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
IS 500
Gap
Panamera S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.68 s
120 km/h
~9 m
2 long.
5.97 s
111 km/h
200 m
8.29 s
154 km/h
~20 m
4½ long.
8.81 s
140 km/h
400 m
12.42 s
191 km/h
~43 m
9½ long.
13.31 s
176 km/h
600 m
15.95 s
217 km/h
~66 m
14½ long.
17.18 s
197 km/h
1,000 m
22.06 s
250 km/h
~118 m
25½ long.
23.98 s
225 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 500 F Sport RWD vs Panamera S: crónica de un drag race a 277 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el IS 500 F Sport RWD alcanza los 100 km/h en 4,54 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el IS 500 F Sport RWD lleva 0,62 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el IS 500 F Sport RWD va a 154 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el IS 500 F Sport RWD cruza la línea en 12,42 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,89 s representa unos 43 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el IS 500 F Sport RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el IS 500 F Sport RWD termina en 22,06 s frente a 23,98 s, con 1,92 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (270 vs 277 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el IS 500 F Sport RWD a 270 km/h, el Panamera S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,67 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lexus IS 500 F Sport RWD has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.