Mercedes CLA 220 Saloon vs BMW 320d G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 320d raggiunge i 100 km/h in 6,83 s contro 7,31 s della CLA 220 Saloon. A questo punto, la 320d ha 0,48 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la 320d viaggia a 120 km/h contro 122 km/h della CLA 220 Saloon. Il distacco è di 0,48 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 320d taglia il traguardo in 14,95 s contro 15,32 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 15 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 240 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 240 km/h.

A 1.000 metri, la CLA 220 Saloon chiude in 27,53 s contro 27,60 s. Il delta di 0,06 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la CLA 220 Saloon e la 320d sono governate a 240 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,08 kg/cv vs 8,11 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,41 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.