Sullo 0–100 km/h vince S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,86 s vs 6,47 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 | 530i G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,86 s−1,61 s | 6,47 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,09 s−1,52 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,76 s−2,34 s | 26,10 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,73 kg/CVmiglior rapporto | 6,45 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 | 530i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,77 s |
| 0–50 km/h | 1,84 s | 2,94 s |
| 0–80 km/h | 3,40 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 4,86 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 6,52 s | 8,55 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 14,25 s |
| 0–200 km/h | 17,78 s | 23,22 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,09 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,76 s | 26,10 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | Pending |
| Coppia | 560 Nm | |
| Peso | 2 185 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 625 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la S 450 4MATIC Limousine Langversion raggiunge i 100 km/h in 4,86 s contro 6,47 s della 530i. A questo punto, la S 450 4MATIC Limousine Langversion ha 1,61 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.
A 200 metri, la S 450 4MATIC Limousine Langversion viaggia a 138 km/h contro 130 km/h della 530i. Il distacco è di 1,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S 450 4MATIC Limousine Langversion taglia il traguardo in 13,08 s contro 14,61 s. Il distacco di 1,52 s rappresenta circa 67 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la S 450 4MATIC Limousine Langversion continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 183 km/h. A 1.000 metri, la S 450 4MATIC Limousine Langversion chiude in 23,76 s contro 26,09 s, con 2,34 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La S 450 4MATIC Limousine Langversion dispone di trazione integrale (AWD) contro la 530i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 450 4MATIC Limousine Langversion e la 530i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,73 kg/cv vs 6,45 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,76 secondi. La differenza di 1,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 passa da 0 a 100 km/h in 4,86 secondi (simulazione calibrata).
S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 381 CV, rapporto 5,73 kg/CV. 530i G30: 252 CV, rapporto 6,45 kg/CV.
S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. 530i G30: 250 km/h.