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Mercedes S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,00 s
| Misura | S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | 740Ld xDrive G11 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,00 s | 0,12 s · 740Ld xDrive G11 |
| 400 m partenza da fermo | 13,34 s | 13,31 s | 0,03 s · 740Ld xDrive G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,11 s | 24,27 s | 0,16 s · S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 6,14 kg/CV | 5,88 kg/CV | miglior rapporto · 740Ld xDrive G11 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | 740Ld xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,22 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,04 s |
| 0–80 km/h | 3,53 s · distacco minimo | 3,59 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,00 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,98 s | 6,80 s |
| 0–160 km/h | 11,91 s | 11,68 s |
| 0–200 km/h | 18,40 s | 19,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,34 s | 13,31 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,11 s | 24,27 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 367 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 255 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | Pending |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la 740Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,01 s contro 5,13 s della S 450 d 4MATIC Limousine Langversion. Nonostante il tempo più veloce, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion viaggia a 135 km/h contro 137 km/h della 740Ld xDrive. Il distacco è di 0,02 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 740Ld xDrive taglia il traguardo in 13,31 s contro 13,33 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 250 (155 mph - soglia industriale) km/h.
A 1.000 metri, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion chiude in 24,11 s contro 24,26 s. Il delta di 0,15 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion e la 740Ld xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,14 kg/cv vs 5,88 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,01 secondi. La differenza di 0,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h vince 740Ld xDrive G11 (5,00 s vs 5,13 s).
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 passa da 0 a 100 km/h in 5,13 secondi (simulazione calibrata).
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223: 367 CV, rapporto 6,14 kg/CV. 740Ld xDrive G11: 340 CV, rapporto 5,88 kg/CV.
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. 740Ld xDrive G11: 250 km/h.