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Mercedes V 300 d 4MATIC vs BMW 220d Gran Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

monovolume · 2024 vs 2020 · Metodologia
MercedesBenzina

V 300 d 4MATIC

245 CV · 500 Nm · 2,312 kg · 2024

VS
BMWDieselPiù veloce

220d Gran Tourer F44

190 CV · 400 Nm · 1,560 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes V 300 d 4MATIC

8,32 s

Distacco0,19 sa favore di 220d Gran Tourer
BBMW 220d Gran Tourer F44

8,13 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraV 300 d 4MATIC220d Gran Tourer F44Distacco
0–100 km/h8,32 s8,13 s0,19 s · 220d Gran Tourer F44
400 m partenza da fermo16,03 s16,00 s0,03 s · 220d Gran Tourer F44
1.000 m partenza da fermo29,56 s29,05 s0,51 s · 220d Gran Tourer F44
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h218 km/h8 km/h · 220d Gran Tourer F44
Rapporto peso/potenza9,44 kg/CV8,21 kg/CVmiglior rapporto · 220d Gran Tourer F44

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBenzinaV 300 d 4MATIC
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel220d Gran Tourer F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseV 300 d 4MATIC220d Gran Tourer F44
0–30 km/h1,60 s2,00 s
0–50 km/h2,77 s3,23 s
0–80 km/h5,51 s5,75 s
0–100 km/h8,32 s8,13 s
0–120 km/h11,54 s11,09 s
0–160 km/h22,22 s20,31 s
0–200 km/h51,69 s42,20 s
400 m partenza da fermo16,03 s16,00 s · distacco minimo
1.000 m partenza da fermo29,56 s29,05 s
Vel. max210 km/h218 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

V 300 d 4MATIC

9,44kg/CVcompensa con −752 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza245 CVPending
Coppia500 Nm
Peso2 312 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

220d Gran Tourer F44

8,21kg/CVrapporto migliore di 1,23 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 560 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 220d Gran Tourer raggiunge i 100 km/h in 8,13 s contro 8,32 s della V 300 d 4MATIC. Nonostante il tempo più veloce, la V 300 d 4MATIC si trova 7 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la V 300 d 4MATIC viaggia a 114 km/h contro 117 km/h della 220d Gran Tourer. Il distacco è di 0,18 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220d Gran Tourer taglia il traguardo in 16,00 s contro 16,03 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 220d Gran Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 161 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la 220d Gran Tourer chiude in 29,05 s contro 29,55 s, con 0,50 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 218 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la V 300 d 4MATIC a 217 km/h, la 220d Gran Tourer a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,44 kg/cv vs 8,21 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,08 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di V 300 d 4MATIC
Xpeng X9Mercedes V 300 d 4MATIC (long)
Al posto di 220d Gran Tourer F44
BMW 220d Gran TourerBMW 220i Gran TourerBMW 225i xDrive Active Tourer

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes V 300 d 4MATIC

In questa pagina8,32 s

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B

BMW 220d Gran Tourer F44

In questa pagina8,13 s

Vedi le BMW 2 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 220d Gran Tourer F44 (8,13 s vs 8,32 s).

V 300 d 4MATIC passa da 0 a 100 km/h in 8,32 secondi (simulazione calibrata).

V 300 d 4MATIC: 245 CV, rapporto 9,44 kg/CV. 220d Gran Tourer F44: 190 CV, rapporto 8,21 kg/CV.

V 300 d 4MATIC: 210 km/h. 220d Gran Tourer F44: 218 km/h.