MG MG5 Long Range FWD vs Bmw X1 xDrive20d F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
MG5 Long Range FWD vs Bmw X1 xDrive20d: cronaca di un drag race a 219 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw X1 xDrive20d raggiunge i 100 km/h in 7,69 s contro 8,36 s della MG5 Long Range FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la Bmw X1 xDrive20d ha 0,67 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw X1 xDrive20d viaggia a 116 km/h contro 121 km/h della MG5 Long Range FWD. Il distacco è di 0,91 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 xDrive20d taglia il traguardo in 15,57 s contro 16,27 s. Il distacco di 0,70 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La MG5 Long Range FWD si ferma a 185 km/h mentre la Bmw X1 xDrive20d continua ad accelerare verso 219 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,57 s contro 0,70 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la Bmw X1 xDrive20d chiude in 28,70 s contro 29,07 s, con solo 0,37 s di vantaggio. La MG5 Long Range FWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
La Bmw X1 xDrive20d dispone di trazione integrale (AWD) contro la MG5 Long Range FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la MG5 Long Range FWD a 185 km/h, la Bmw X1 xDrive20d a 219 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,63 secondi. La differenza di 0,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw X1 xDrive20d has a clear edge over the MG MG5 Long Range FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.