Sur 0–100 km/h, CLA 220 4MATIC Limousine gagne (7,01 s vs 8,03 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| CLA 220 4MATIC Limousine | 308 Hybrid 180 e-EAT8 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,01 s−1,02 s | 8,03 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s−0,88 s | 15,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s−1,40 s | 28,89 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 237 km/h+4 km/h | 233 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,39 kg/CVmiglior rapporto | 9,22 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | CLA 220 4MATIC Limousine | 308 Hybrid 180 e-EAT8 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,91 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 3,20 s |
| 0–80 km/h | 4,79 s | 5,69 s |
| 0–100 km/h | 7,01 s | 8,03 s |
| 0–120 km/h | 9,70 s | 11,05 s |
| 0–160 km/h | 17,36 s | 19,96 s |
| 0–200 km/h | 29,85 s | 37,29 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s | 15,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 28,89 s |
| Vel. max | 237 km/h | 233 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 211 CV | Pending |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 180 CV | 4 cyl |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 660 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic (EAT8) |
Alla partenza, la CLA 220 4MATIC Limousine raggiunge i 100 km/h in 7,01 s contro 8,03 s della 308 Hybrid 180 e-EAT8. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 211 cv compensa. A questo punto, la CLA 220 4MATIC Limousine ha 1,02 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la CLA 220 4MATIC Limousine viaggia a 120 km/h contro 116 km/h della 308 Hybrid 180 e-EAT8. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la CLA 220 4MATIC Limousine taglia il traguardo in 15,05 s contro 15,94 s. Il distacco di 0,88 s rappresenta circa 35 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la CLA 220 4MATIC Limousine continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la CLA 220 4MATIC Limousine chiude in 27,48 s contro 28,89 s, con 1,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (237 vs 233 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La CLA 220 4MATIC Limousine dispone di trazione integrale (AWD) contro la 308 Hybrid 180 e-EAT8 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 237 km/h, la CLA 220 4MATIC Limousine non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,88 secondi. La differenza di 1,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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CLA 220 4MATIC Limousine passe de 0 à 100 km/h en 7,01 secondes (simulation calibrée).
CLA 220 4MATIC Limousine : 211 CV, ratio 8,39 kg/CV. 308 Hybrid 180 e-EAT8 : 180 CV, ratio 9,22 kg/CV.
CLA 220 4MATIC Limousine : 237 km/h. 308 Hybrid 180 e-EAT8 : 233 km/h.