Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 vs Honda Civic: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 308 PureTech 130 EAT8 raggiunge i 100 km/h in 9,78 s contro 10,59 s della Civic. A questo punto, la 308 PureTech 130 EAT8 ha 0,81 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la 308 PureTech 130 EAT8 viaggia a 111 km/h contro 109 km/h della Civic. Il distacco è di 0,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 308 PureTech 130 EAT8 taglia il traguardo in 17,29 s contro 17,88 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 308 PureTech 130 EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 155 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la 308 PureTech 130 EAT8 chiude in 30,85 s contro 32,04 s, con 1,19 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 185 km/h, la Civic non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,15 kg/cv vs 9,46 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,94 secondi. La differenza di 0,81 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.