Tesla Model 3 Performance vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Model 3 Performance vs 2013 Panamera GTS: cronaca di un drag race a 280 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,48 s della 2013 Panamera GTS. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,43 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 147 km/h della 2013 Panamera GTS. Il distacco è di 1,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,69 s. Il distacco di 1,57 s rappresenta circa 76 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 22,94 s, con 2,46 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (280 km/h), la 2013 Panamera GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la 2013 Panamera GTS a 288 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,84 secondi. La differenza di 1,43 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.