Tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Performance si classifica 4.º su 7 in Autonomia WLTP (547 km, dietro la Xiaomi SU7 Max AWD), Potenza ricarica DC (250 kW, dietro la Tesla Model 3 Performance), 3.º su 8 in 0–100 km/h (3,0 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
Model 3 Performance
510 CV, 547 km di autonomia, 3,0 s nello 0-100 : tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Performance si classifica 4.º su 7 in Autonomia WLTP, Potenza ricarica DC, 3.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
510CV
769 Nm · 510 CV elet.
0 → 100 km/h
3,0s
VMax 261 km/h
Autonomia
547km
WLTP
Ricarica DC
250kW
Specifiche complete Tesla Model 3 Performance
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 510 CV |
| Potenza combinata | 510 CV |
| Couple | 769 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 78 kWh |
| Autonomia WLTP | 547 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 16,7 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,0 s |
| VMax | 261 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4694 mm |
| Interasse | 2875 mm |
| Larghezza | 1849 mm |
| Altezza | 1443 mm |
| Peso a vuoto | 1844 kg |
| Cx | 0.219 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 berline elettriche, la Model 3 Performance si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. Potenza ricarica DC (250 kW), 3.º su 8 in 0–100 km/h (3,0 s).
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Max AWD (1ª con 800 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Xiaomi SU7 Ultra AWD (1ª con 2,0 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 547 km WLTP (4.º su 7 in Autonomia WLTP)
La Model 3 Performance offre 547 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Ricarica: 250 kW DC (Potenza ricarica DC)
La Model 3 Performance accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Performance (250 kW).
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Model 3 Performance rispetto alle berline elettriche
Confronto su 8 berline elettriche commercializzati tra 2022–2026.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneTesla Model 3 Performance: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
547 km WLTP dichiarati - ovvero la 4.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Xiaomi SU7 Max AWD guida in Autonomia WLTP (800 km vs 547 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Model 3 Performance vs Xiaomi SU7 Max AWD per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.