Highland · GENERAZIONE 2024 · BERLINA
TeslaBEV

Model 3 Performance

510 CV, 547 km di autonomia, 3,0 s nello 0-100 : tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Performance si classifica 4.º su 7 in Autonomia WLTP, Potenza ricarica DC, 3.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima52615.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhAutonomia →

Potenza

510CV

769 Nm · 510 CV elet.

0 → 100 km/h

3,0s

VMax 261 km/h

Autonomia

547km

WLTP

Ricarica DC

250kW

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Tesla Model 3 Performance

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique510 CV
Potenza combinata510 CV
Couple769 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria78 kWh
Autonomia WLTP547 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max250 kW
Conso élec WLTP16,7 kWh/100km

Prestazioni

0 → 100 km/h3,0 s
VMax261 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4694 mm
Interasse2875 mm
Larghezza1849 mm
Altezza1443 mm
Peso a vuoto1844 kg
Cx0.219

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 8 berline elettriche, la Model 3 Performance si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. Potenza ricarica DC (250 kW), 3.º su 8 in 0–100 km/h (3,0 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Max AWD (1ª con 800 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Xiaomi SU7 Ultra AWD (1ª con 2,0 s) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 547 km WLTP (4.º su 7 in Autonomia WLTP)

La Model 3 Performance offre 547 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Ricarica: 250 kW DC (Potenza ricarica DC)

La Model 3 Performance accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Performance (250 kW).

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Model 3 Performance rispetto alle berline elettriche

Confronto su 8 berline elettriche commercializzati tra 2022–2026.

Autonomia WLTP4e / 7
547 km
Min 460 km · BYD Seal 390 AWDMax 800 km · Xiaomi SU7 Max AWD
Potenza ricarica DC1e / 3
250 kW
Min 205 kW · Bmw i4 M50 xDriveMax 250 kW · Tesla Model 3 Performance
0–100 km/h3e / 8
3,0 s
Min 5,9 s · BYD Seal 313 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Tesla Model 3 Highland

Generazione Highland lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.

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Domande frequenti

Tesla Model 3 Performance: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Performance si classifica 4.º su 7 in Autonomia WLTP (547 km, dietro la Xiaomi SU7 Max AWD), Potenza ricarica DC (250 kW, dietro la Tesla Model 3 Performance), 3.º su 8 in 0–100 km/h (3,0 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).

547 km WLTP dichiarati - ovvero la 4.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Xiaomi SU7 Max AWD guida in Autonomia WLTP (800 km vs 547 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Model 3 Performance vs Xiaomi SU7 Max AWD per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.