Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 991.1 gagne (4,66 s vs 10,13 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 911 Carrera 991.1 | 216d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,66 s−5,48 s | 10,13 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,55 s−4,71 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,38 s−9,36 s | 31,74 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 288 km/h+88 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,89 kg/CVmiglior rapporto | 12,33 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 911 Carrera 991.1 | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,99 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s | 3,40 s |
| 0–80 km/h | 3,68 s | 6,81 s |
| 0–100 km/h | 4,66 s | 10,13 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 14,53 s |
| 0–160 km/h | 9,13 s | 29,18 s |
| 0–200 km/h | 13,85 s | 93,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,55 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,38 s | 31,74 s |
| Vel. max | 288 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 355 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Coppia | 389 Nm | |
| Peso | 1 380 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la 911 Carrera raggiunge i 100 km/h in 4,66 s contro 10,13 s della Bmw 216d Gran Coupe. A questo punto, la 911 Carrera ha 5,48 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la 911 Carrera viaggia a 151 km/h contro 105 km/h della Bmw 216d Gran Coupe. Il distacco è di 2,79 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera taglia il traguardo in 12,55 s contro 17,26 s. Il distacco di 4,71 s rappresenta circa 158 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera chiude in 22,38 s contro 31,73 s, con 9,36 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera a 288 km/h, la Bmw 216d Gran Coupe a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,89 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,28 secondi. La differenza di 5,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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911 Carrera 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,66 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 991.1 : 355 CV, ratio 3,89 kg/CV. 216d Gran Coupe F44 : 116 CV, ratio 12,33 kg/CV.
911 Carrera 991.1 : 288 km/h. 216d Gran Coupe F44 : 200 km/h.