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Porsche 911 Carrera 4 991.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,89 s
10,13 s
| Misura | 911 Carrera 4 991.1 | 216d Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,89 s | 10,13 s | 5,24 s · 911 Carrera 4 991.1 |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 17,26 s | 4,40 s · 911 Carrera 4 991.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,97 s | 31,74 s | 8,77 s · 911 Carrera 4 991.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 285 km/h | 200 km/h | 85 km/h · 911 Carrera 4 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 4,03 kg/CV | 12,33 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera 4 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Carrera 4 991.1 | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,99 s |
| 0–50 km/h | 2,20 s | 3,40 s |
| 0–80 km/h | 3,83 s | 6,81 s |
| 0–100 km/h | 4,89 s | 10,13 s |
| 0–120 km/h | 6,08 s | 14,53 s |
| 0–160 km/h | 9,79 s | 29,18 s |
| 0–200 km/h | 15,05 s | 93,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,97 s | 31,74 s |
| Vel. max | 285 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 355 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Coppia | 389 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la 911 Carrera 4 raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 10,13 s della 216d Gran Coupe. A questo punto, la 911 Carrera 4 ha 5,24 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la 911 Carrera 4 viaggia a 147 km/h contro 105 km/h della 216d Gran Coupe. Il distacco è di 2,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4 taglia il traguardo in 12,85 s contro 17,26 s. Il distacco di 4,40 s rappresenta circa 149 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4 chiude in 22,96 s contro 31,73 s, con 8,77 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4 a 285 km/h, la 216d Gran Coupe a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,03 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,28 secondi. La differenza di 5,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 911 Carrera 4 991.1 (4,89 s vs 10,13 s).
911 Carrera 4 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,89 secondi (simulazione calibrata).
911 Carrera 4 991.1: 355 CV, rapporto 4,03 kg/CV. 216d Gran Coupe F44: 116 CV, rapporto 12,33 kg/CV.
911 Carrera 4 991.1: 285 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.