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Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1 vs Ford F-150 EcoBoost 400 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
4.04s
2.14 s
911
6.18s
400 m standing start
11.96s
2.43 s
911
14.39s
Top speed
300
120 km/h
911
180
Power480 ch
Power405 ch
Torque570 Nm
Torque678 Nm
Weight1 540 kg
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
Porsche
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1
2015
4,04 s
300 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
F-150 EcoBoost 400
2021
6,18 s
180 km/h
Power405 ch
Torque678 Nm
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
2015 · PETROL · 480 ch
Ford F-150 EcoBoost 400
2021 · PETROL · 405 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h3,00 s
0-100 km/h4,04 s
0-120 km/h5,10 s
0-160 km/h8,30 s
0-200 km/h12,53 s
400 m DA11,96 s
1 000 m DA21,54 s
VMax300 km/h
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,95 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,18 s
0-120 km/h8,10 s
0-160 km/h13,71 s
0-200 km/h---
400 m DA14,39 s
1 000 m DA26,55 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
--
F-150 EcoBoost 400
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
11.96s
Porsche 911 Carrera
Gap
2.43s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
F-150 EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.32 s
124 km/h
~33 m
7 long.
6.55 s
104 km/h
200 m
7.89 s
155 km/h
~59 m
13 long.
9.57 s
133 km/h
400 m
11.96 s
195 km/h
~106 m
23 long.
14.39 s
164 km/h
600 m
15.41 s
220 km/h
~153 m
33½ long.
18.55 s
180 km/h
1,000 m
21.53 s
249 km/h
~251 m
54½ long.
26.54 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs F-150 EcoBoost 400: cronaca di un drag race a 300 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,04 s contro 6,18 s della F-150 EcoBoost 400. A questo punto, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ha 2,14 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet viaggia a 155 km/h contro 133 km/h della F-150 EcoBoost 400. Il distacco è di 1,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet taglia il traguardo in 11,96 s contro 14,39 s. Il distacco di 2,43 s rappresenta circa 106 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet chiude in 21,53 s contro 26,54 s, con 5,01 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet a 303 km/h, la F-150 EcoBoost 400 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,21 kg/cv vs 5,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,23 secondi. La differenza di 2,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet has a clear edge over the Ford F-150 EcoBoost 400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.