Porsche 911 Carrera S Cab 991.1 vs BMW 216d Gran Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera S Cab raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 11,64 s della 216d Gran Tourer. A questo punto, la 911 Carrera S Cab ha 7,30 s di vantaggio e si trova circa 31 m avanti.

A 200 metri, la 911 Carrera S Cab viaggia a 152 km/h contro 101 km/h della 216d Gran Tourer. Il distacco è di 3,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S Cab taglia il traguardo in 12,34 s contro 18,19 s. Il distacco di 5,85 s rappresenta circa 187 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S Cab continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 140 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S Cab chiude in 22,11 s contro 33,18 s, con 11,07 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera S Cab a 302 km/h, la 216d Gran Tourer a 192 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,87 kg/cv vs 12,80 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,69 secondi. La differenza di 7,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.