Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2
In questa pagina4,17 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,38 s
| Misura | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4 991.2 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,38 s | 0,21 s · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| 400 m partenza da fermo | 12,04 s | 12,45 s | 0,41 s · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,49 s | 22,44 s | 0,95 s · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 306 km/h | 283 km/h | 23 km/h · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| Rapporto peso/potenza | 3,54 kg/CV | 4,19 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,23 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 2,05 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,33 s · distacco minimo | 3,37 s |
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,38 s |
| 0–120 km/h | 5,29 s | 5,69 s |
| 0–160 km/h | 8,12 s | 9,07 s |
| 0–200 km/h | 12,19 s | 14,16 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,04 s | 12,45 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,49 s | 22,44 s |
| Vel. max | 306 km/h | 283 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 426 CV | B6 |
| Coppia | 499 Nm | |
| Peso | 1 510 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 375 CV | B6 |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 570 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 Carrera S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,17 s contro 4,38 s della 911 Targa 4. Il distacco di 0,21 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 911 Carrera S Cabriolet viaggia a 159 km/h contro 152 km/h della 911 Targa 4. Il distacco è di 0,19 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S Cabriolet taglia il traguardo in 12,04 s contro 12,44 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 211 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S Cabriolet chiude in 21,49 s contro 22,44 s, con 0,95 s di vantaggio.
La 911 Targa 4 dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 Carrera S Cabriolet a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera S Cabriolet a 306 km/h, la 911 Targa 4 a 288 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,54 kg/cv vs 4,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,44 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,17 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,38 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 911 Carrera S Cabriolet 991.2 (4,17 s vs 4,38 s).
911 Carrera S Cabriolet 991.2 passa da 0 a 100 km/h in 4,17 secondi (simulazione calibrata).
911 Carrera S Cabriolet 991.2: 426 CV, rapporto 3,54 kg/CV. 911 Targa 4 991.2: 375 CV, rapporto 4,19 kg/CV.
911 Carrera S Cabriolet 991.2: 306 km/h. 911 Targa 4 991.2: 283 km/h.